Применение USB осциллографа при ремонте АКПП

 

Неисправность обычной АКПП, найденная с помощью USB осциллографа
 на примере автомобиля RVR c двигателем 4G64 GDI АКПП W4A42.

 

Неисправность датчика частоты выходного вала АКПП  (2ой канал -желтый) приводит к хаотичному переключению передач (7ой канал - синий).

 

Пример правильной работы вариатора при резком ускорении на примере автомобиля Liberty, двигатель SR20,
модель вариатора RE0F06A.

 

Определение пробуксовки ремня в режиме STALL TEST и неисправности датчика линейного давления вариатора с помощью USB осциллографа.

( На примере автомобиля Liberty,  двигатель QR20, модель вариатора RE0F06A).

Неисправность датчика давления видна на канале 2 – нет изменений напряжения при изменении положения TPS (4 канал) и сигнала датчика частоты вращения (5 канал). При замере манометром давление было пониженное.

Пробуксовка ремня видна на примере каналов 7 и 8 – нет синхронного изменения импульсов, т.е. происходит скачкообразное увеличение количества оборотов ведущего шкива, соответственно и частоты вращения двигателя (при этом водитель ощущает резкие, жесткие рывки).

Данная неисправность возникла в следствии заклинивания золотника внутри насоса.